Motor Hub Melalui Poros

Standar Modern: Motor Hub Melalui Gandar dengan Keamanan Tinggi

Industri sepeda dengan cepat mengadopsi standar poros karena kekakuannya yang unggul, peningkatan keselamatan, dan penyelarasan roda yang presisi, terutama pada sepeda listrik berperforma tinggi, eMTB, dan model komuter kelas atas. Motor Hub Thru-Axle kami adalah respons langsung terhadap evolusi ini, yang dirancang untuk berintegrasi sempurna dengan standar rangka dan garpu modern yang menggunakan desain baut, bukan tusuk sate pelepas cepat tradisional. Teknologi ini memberikan koneksi yang jauh lebih aman dan kuat, yang penting untuk menangani peningkatan torsi dan kecepatan yang terkait dengan bantuan listrik.

Tantangan teknis yang penting dalam mengadaptasi motor hub ke poros ulir adalah menjaga integritas struktural dan presisi rakitan poros motor sekaligus mengakomodasi berbagai diameter poros ulir (misalnya, 12 mm, 15 mm) dan jarak ulir. HENTACH memecahkan masalah ini dengan memanfaatkan poros dalam tetap, yang dikerjakan secara presisi dari baja paduan yang kuat, yang diulir secara internal atau dirancang dengan penutup ujung khusus untuk memungkinkan poros luar melewati dan menjepit roda dengan aman ke rangka/garpu putus. Hal ini menghasilkan sistem yang sangat kuat, hampir menghilangkan risiko selip gandar atau kerusakan akibat beban ekstrem, yang merupakan masalah keselamatan umum pada pengaturan pelepasan cepat berdaya tinggi.

Peningkatan Kinerja dan Kekakuan Bingkai

Kekakuan yang diberikan melalui poros sangat bermanfaat bagi performa e-bike secara keseluruhan. Pada aplikasi roda belakang, peningkatan kekakuan meminimalkan kelenturan di area lengan ayun, sehingga menghasilkan transfer tenaga yang lebih langsung dan penanganan yang lebih baik, terutama saat menikung atau menanjak. Untuk motor depan melalui poros, ini meningkatkan presisi kemudi dan mengurangi gesekan rotor rem, yang sangat penting untuk e-bike yang menggunakan rem cakram hidrolik performa tinggi. Desain motor melalui poros kami dioptimalkan untuk kekakuan ini, memastikan bahwa tenaga motor disalurkan secara efisien tanpa mengurangi karakteristik dinamis sepeda.

Motor ini sangat disukai untuk digunakan dalam aplikasi kelas atas, termasuk eMTB performa, sepeda kargo berkecepatan tinggi, dan sepeda touring premium—aplikasi apa pun yang mengutamakan integritas struktural dan keselamatan maksimum. Kami bekerja sama dengan mitra OEM untuk memasok lebar drop-out (O.L.D.) dan spesifikasi gandar yang diperlukan untuk desain rangka mereka (misalnya, Boost 148mm untuk eMTB, atau lebar khusus untuk rangka kargo khusus). Penyesuaian ini mencakup pengembangan penutup ujung aluminium khusus (lengan torsi) yang memastikan keselarasan sempurna dan memberikan kontak permukaan yang diperlukan untuk pengoperasian torsi tinggi yang aman. Kemitraan B2B kami mencakup konsultasi teknik untuk membantu klien memilih belitan motor dan rasio roda gigi yang tepat, yang bila dikombinasikan dengan kekakuan poros, menghasilkan profil tenaga dan kecepatan optimal untuk pasar yang dituju. Dengan mengadopsi motor hub thru-axle HENTACH, produsen berinvestasi dalam sistem penggerak berkinerja tinggi yang tahan masa depan yang memenuhi standar keselamatan tertinggi dan dinamika berkendara di industri sepeda modern.