Jangan ragu untuk mengirim pesan
Seiring berkembangnya industri sepeda listrik (e-bike), salah satu keputusan paling penting bagi pengendara adalah memilih motatau yang tepat. Dua jenis motatau hub yang paling umum di e-bike adalah motatau hub tatausi tinggi dan motatau hub stdanar . Kedua tipe motatau ini mungkin terlihat serupa dalam desain, namun menawarkan karakteristik performa yang sangat berbeda. Mengetahui perbedaan utama antara torsi tinggi dan motor hub stdanar sangat penting untuk memilih motor terbaik untuk kebutuhan spesifik SEBUSEBUSEBUAHHHnda.
A motor hub adalah jenis motor listrik yang dipasang langsung pada hub roda e-bike, baik di roda depan maupun belakang. Berbeda dengan motor tradisional yang terletak di rangka sepeda atau braket bawah, motor hub berukuran kompak, efisien, dan memberikan tenaga langsung ke roda. Mereka populer karena kesederhanaannya, perawatan yang rendah, dan kemampuan memberikan pengendaraan yang mulus dan tenang.
Motor hub memiliki tingkat daya yang berbeda, biasanya berkisar antara 250W hingga lebih dari 1.000W, dan selanjutnya dapat dikategorikan ke dalam motatau hub tatausi tinggi dan motatau hub stdanar .
A motatau hub tatausi tinggi dirancang untuk menyampaikan a jumlah gaya rotasi (torsi) yang lebih besar pada kecepatan rendah, yang membuatnya sangat berguna untuk melakukan tekel tanjakan yang curam , beban yang lebih berat , dan medan yang kasar . Motor ini sering kali memiliki roda gigi internal, seperti roda gigi planetary, yang meningkatkan torsi tanpa mengorbankan terlalu banyak efisiensi. Motor hub torsi tinggi biasanya digunakan di sepeda elektronik yang membutuhkan kekuatan ekstra untuk aktivitas seperti bersepeda gunung , pendakian bukit , atau membawa kargo .
Kemampuan motor untuk memberikan akselerasi instan dan strong low-speed power is one of the key reasons why these motors are favored by riders who need daya awal yang tinggi , terutama di lingkungan yang menantang.
A motatau hub stdanar , juga dikenal sebagai a motor penggerak langsung , adalah motor sederhana yang tidak memiliki roda gigi internal. Sebaliknya, ia menyediakan kekuatan yang konsisten pada kecepatan yang lebih tinggi, dengan penyaluran torsi yang lebih seragam. Motor hub standar biasanya digunakan di sepeda elektronik komuter or sepeda rekreasi dirancang untuk medan datar dan lingkungan perkotaan . Umumnya lebih senyap, memerlukan lebih sedikit perawatan, dan lebih efisien saat berkendara halus , permukaan rata .
Motor hub standar ideal untuk pengendara yang lebih menyukai a sederhana , pemeliharaan rendah e-sepeda dengan efisiensi keseluruhan yang baik untuk perjalanan datar, tanpa memerlukan torsi ekstra untuk perbukitan atau jalan kasar.
| Fitur | Motor Hub Torsi Tinggi | Motor Hub Standar |
| Keluaran Torsi | Memberikan torsi kecepatan rendah yang tinggi, cocok untuk pendakian dan beban berat | Torsi lebih rendah, lebih cocok untuk medan datar atau tanjakan ringan |
| Kemampuan Mendaki Bukit | Sangat cocok untuk tanjakan curam dan bersepeda gunung | Berjuang di bukit yang lebih curam, lebih baik di permukaan yang lebih datar |
| Efisiensi & Jangkauan | Kurang efisien di tanah datar, konsumsi baterai lebih cepat | Lebih efisien di medan datar, masa pakai baterai lebih lama |
| Akselerasi | Akselerasi cepat, ideal untuk start dan medan kasar | Akselerasi halus, cocok untuk pengendaraan stabil |
| Berat | Lebih berat karena roda gigi internal dan kerumitan motor | Desain lebih ringan dan sederhana dengan bobot lebih ringan |
| Kebutuhan Pemeliharaan | Membutuhkan lebih banyak perawatan, roda gigi mungkin aus seiring waktu | Membutuhkan lebih sedikit perawatan, lebih sedikit komponen yang perlu dipakai |
| Tingkat Kebisingan | Lebih tinggi, terutama saat ada beban atau saat mendaki | Lebih tenang, cocok untuk perjalanan perkotaan |
| Kasus Penggunaan Terbaik | Mendaki bukit, bersepeda gunung, membawa beban berat | Komuter, medan datar, rekreasi berkuda |
Keputusan antara motor hub torsi tinggi dan motor hub standar ada di tangan Anda gaya berkendara , medan , dan kebutuhan kinerja .
Pilih Motor Hub Torsi Tinggi Jika Anda:
Pilih Motor Hub Standar Jika Anda:
Motor hub depan E-Type F500 dirancang untuk sepeda E-Cargo dan E-MTB, menawar...
Motor Hub Belakang E-Type Pro RC750 dirancang untuk sepeda E-Cargo dan E-MTB,...
Motor Hub Belakang E-Type RF500 dirancang untuk sepeda E-Cargo dan E-MTB, kom...
Motor Hub Belakang E-Type Pro RF750 dirancang untuk sepeda E-Cargo dan E-MTB,...
Motor hub depan S-Type Pro F1500, dirancang untuk sepeda E-Carao dan E-Fat, m...
S-Type F750 dirancang untuk E-Cargo dan E-Fat. Nilai daya berkisar antara 500...
Motor thru-axle S-TYPE Max dirancang untuk aplikasi E-Fat, Moped, dan Cargo, ...
Motor Hub Belakang Tipe C R350, dirancang untuk sepeda elektronik perkotaan, ...
Jika Anda tertarik dengan produk kami, silakan berkonsultasi dengan kami
Ningbo Yinzhou HENTACH Elektromekanis Co., Ltd. Semua Dipesan.