Motor Depan

Motor hub roda depan elektrik HENTACH: tenaga penggerak baru untuk perjalanan perkotaan dan beban berat
Motor hub roda depan elektrik mengintegrasikan motor, mekanisme reduksi, sistem pengereman, dll. di dalam roda untuk mencapai mode struktural "kekuatan adalah roda". Dibandingkan dengan sistem penggerak tengah atau belakang tradisional, motor hub roda depan memiliki struktur yang lebih sederhana dan dapat menghilangkan mekanisme transmisi perantara untuk meningkatkan efisiensi seluruh kendaraan. Respons kendali motor cepat dan cocok untuk skenario penggunaan yang sering dinyalakan di lalu lintas perkotaan. Ini dapat mengoptimalkan tata letak seluruh kendaraan dan memfasilitasi desain bodi kendaraan listrik yang ringan dan modular. Perawatan lebih mudah dan mengadopsi desain terintegrasi secara keseluruhan untuk mengurangi jumlah titik kesalahan.

Sejak didirikan pada tahun 1995, Ningbo Yinzhou HENTACH Electromechanical Co., Ltd. telah berfokus pada pengecoran dan pemrosesan motor mikro DC, motor hub kendaraan listrik dan sepeda motor, serta suku cadang paduan aluminium-magnesium, dan telah membangun reputasi yang baik di industri. Perusahaan ini memiliki sistem mutu ISO9001 yang lengkap, area basis produksi lebih dari 9.000 meter persegi, dilengkapi dengan lebih dari 60 peralatan termasuk mesin die-casting seberat 500 ton, pusat permesinan CNC, peralatan oksidasi busur mikro, dll., dan memiliki kemampuan produksi terintegrasi dari suku cadang hingga mesin lengkap.

HENTACH telah meluncurkan beberapa model untuk beragam kebutuhan motor hub roda depan listrik , mencakup aplikasi dari perangkat portabel berdaya rendah hingga kendaraan listrik berperforma tinggi.
E-Type F500-1 adalah motor roda depan berefisiensi tinggi yang dirancang untuk sepeda kargo listrik dan sepeda gunung listrik (E-MTB). Motor tersebut kompatibel dengan roda berukuran 20-28 inci, berbobot hanya 4,2kg, menggunakan bukaan gigi standar 100mm, memiliki torsi puncak hingga 75Nm dan rasio reduksi 5,4:1, serta mampu memberikan tenaga yang kuat di medan kompleks atau kondisi beban tinggi, memastikan kendaraan tetap memiliki performa akselerasi dan efisiensi energi yang baik pada kecepatan rendah.

S-Type Pro F1500 adalah motor hub roda depan andalan HENTACH untuk kebutuhan beban tinggi dan performa tinggi. Dengan rentang tenaga 750W-1500W dan torsi puncak hingga 145Nm memberikan tenaga yang andal untuk kondisi ekstrim seperti pendakian dan beban berat. Dilengkapi dengan desain bukaan roda gigi besar 190mm dan roda gigi baja plastik eksklusif HENTACH yang dipatenkan (5 kali lebih kuat dari roda gigi nilon tradisional), ini memecahkan masalah kemudahan keausan roda gigi nilon tradisional di bawah daya tinggi/torsi tinggi.

Motor S-Type F750 mencakup kisaran daya menengah 500W-750W dan dirancang untuk sepeda listrik tugas berat serbaguna (seperti E-Fat, E-Cargo). Dengan bukaan gigi 135mm dan torsi puncak lebih dari 90Nm, performanya stabil saat menghadapi tanjakan dan jalan rumit. Pada saat yang sama, ia dilengkapi dengan sistem roda gigi baja plastik yang dipatenkan HENTACH, yang dapat menahan beban jauh lebih tinggi daripada daya terukur untuk memastikan pengoperasian yang stabil dalam jangka panjang.

Meskipun D-Type F350 merupakan motor hub roda belakang, namun dapat bekerja sama dengan motor roda depan untuk mewujudkan sistem penggerak ganda. Cocok untuk kendaraan komuter perkotaan, daya pengenalnya 250-400W, torsi maksimum 45Nm, dan memenuhi kondisi jalan perkotaan seperti seringnya start di lampu lalu lintas dan lereng yang landai. Motor mengadopsi desain stopkontak sisi kanan untuk mengoptimalkan kabel dan menghindari gangguan pada rem dan roda; dan dilengkapi dengan gigi baja plastik berkekuatan tinggi untuk meningkatkan daya tahan dan kelancaran keluaran.

HT MINI adalah motor hub depan kompak yang dirancang untuk sepeda listrik perkotaan ultra-ringan. Beratnya hanya 1,95kg, tetapi mampu mencapai daya pengenal 220-250W dan torsi puncak 40Nm, yang sangat cocok untuk sepeda lipat portabel atau sepeda motor listrik perkotaan ringan. Struktur rotor luar memiliki stabilitas dan kekuatan struktural yang lebih tinggi dibandingkan motor rotor dalam tradisional, dan memiliki masa pakai lebih lama.

HENTACH selalu berpegang pada konsep "kualitas tinggi dan inovasi". Roda gigi komposit baja nilon yang dipatenkan yang dikembangkan oleh perusahaan tidak hanya secara efektif mengurangi kebisingan, tetapi juga meningkatkan masa pakai transmisi. Dalam hal kontrol kualitas, HENTACH menggunakan "penggunaan bebas masalah sejauh 30.000 mil" sebagai standar pengujian produk. Menurut masukan pelanggan, lebih dari 50 motor hub telah berjalan lebih dari 30,000 mil, dan beberapa di antaranya telah mencapai lebih dari 50,000 mil, yang sepenuhnya membuktikan stabilitas dan daya tahannya.